Черезполосица

Благодаря министру транспорта взлетная полоса псковского аэродрома может «улететь» из-под контроля министра обороны

4 июня 2010 года министр транспорта РФ Игорь Левитин, с оказией посетивший Псков, пообещал изъять взлетную полосу псковского аэродрома из ведения Министерства обороны. Руководство ООО «Псковавиа» рассчитывает, что в результате псковский аэропорт сможет получить более восьмисот миллионов рублей на развитие из федерального бюджета. А главное – разрешится давний конфликт между гражданским и военными пользователями аэропорта «Псков».

Министр транспорта России Игорь Левитин присматривается к псковскому аэродрому. Фото: Пресс-служба администрации Псковской области.

В ходе встречи министра с руководителями транспортных предприятий региона, директор ОАО «Псковавиа» Александр Туманов сообщил Игорю Левитину, что аэропорт «Псков» входит в федеральную целевую программу развития транспортной системы России на 2010-2015 годы, в рамках которой он претендует на финансирование из федерального бюджета в размере 816 миллионов рублей.

Однако, посетовал г-н Туманов, в ходе подготовительных работ уже выявилась проблема: взлётно-посадочная полоса находится в оперативном управлении Министерства обороны, к тому же её пятисотметровый отрезок, строительство которого было завершено в 2005 году, до их пор не введён в эксплуатацию. «Нам представляется необходимым вместе с Минтрансом, Минобороны и администрацией Псковской области урегулировать этот вопрос. И, по нашему мнению, выходом является закрепление взлётно-посадочной полосы за специализированным предприятием «Администрация гражданских аэропортов», - без обиняков резюмировал директор «Псковавиа» [ 1 ].

По его словам, введение в эксплуатацию всей взлетной полосы позволило бы использовать псковский аэропорт в качестве запасного для крупных авиакомпаний, осуществляющих регулярные пассажирские рейсы в аэропорты «Пулково» и «Калининград».

Г-н Левитин полюбопытствовал, а за чей собственно счет удлинялась взлетная полоса. Александр Туманов сообщил, что деньги выделялись из федерального бюджета в два этапа, их получателями были сперва военные, а затем – администрация Псковской области. При этом та часть «взлетки», которая финансировалась по линии Минобороны, введена в эксплуатацию, а 270-метровый участок, который строился на средства, которыми распоряжалась региональная администрация, - нет.

Игорь Левитин почин г-на Туманова поддержал. «Я предлагаю губернатору выйти к министру обороны с предложением о передаче этой полосы Министерству транспорта. Я думаю, что у военных не будет никаких проблем, а мы эту полосу обеспечим круглосуточной работой, приведём в нормативное состояние и до 2015 года по федеральной целевой программе деньги выделим. Если этого не будет, то для гражданской авиации полоса будет закрыта», - заявил министр.

Стоит напомнить, что трения между гражданской администрацией псковского аэропорта и военными уже приводили к скандалам. 25 сентября 2008 года самолет с грузом для одной из питерских птицефабрик не смог в установленный срок вылететь в «Пулково». А спустя еще несколько часов из Пскова с опозданием вылетел пассажирский самолет в Москву: причиной стал военный самолет, перегородивший взлетно-посадочную полосу аэродрома [ 2 ].

Коммерческий директор «Псковавиа» Елена Герасимова поясняла тогда, что причиной инцидента стали финансовые трения: «На нашем аэропорте базируются и гражданские, и военные суда. Гражданский аэропорт принадлежит «Псковавиа», а военные полосы – Министерству обороны. Военные хотят, чтобы мы заплатили за пользование их взлетно-посадочными полосами 800 тысяч рублей за полгода, хотя в предыдущие годы брали за это по 50 тысяч рублей» [ 3 ]. Военные же принципиально хранили молчание.

Обещание министра транспорта, данное 4 июня 2010 года в Пскове, может положить конец такого рода конфликтам. Впрочем, пока что еще не известно, что по этому поводу думает министр обороны.

Константин МИНАЕВ

 

1 См.: Взлётно-посадочную полосу псковского аэропорта готов забрать Минтранс // ПАИ, 4 июня 2010 г.

2 См.: Военный самолет препятствовал вылету авиарейса «Псков – Москва» // ПЛН, 25 сентября 2008 г.

3 См.: Финансовый конфликт между военными и «Псковавиа» стал причиной препятствования вылету самолета в Москву // ПЛН, 25 сентября 2008 г.